Основният договор залитийФючърсите на карбоната, известни като „бял петрол“, паднаха под 100 000 юана за тон, достигайки ново дъно от листването си. На 4 декември всички фючърсни контракти за литиев карбонат достигнаха своя лимит, като основният контракт LC2401 се срина с 6,95% до 96 350 юана за тон, продължавайки да установява нови дъна от листването си.
Литиевият карбонат, като една от основните литиеви соли, служи като критична суровина за литиеви батерии, използвани предимно в батерии за захранване, съхранение на енергия и 3C сектора, откъдето идва и наименованието му „бял петрол“.
Фючърсният пазар отбеляза удивителен скок миналия ноември, когато цената на литиевия карбонат за батерии скочи до около 600 000 юана за тон. В рамките на една година тя се срина до сегашните 120 000 юана за тон, което е зашеметяващ спад от 80%. Към 4 декември основният договор LC2401 за фючърси на литиев карбонат падна под 100 000 юана за тон, достигайки нови дъна от създаването си.
Достигна ли цените на литиевия карбонат дъното?
Някои институции предполагат, че глобалното търсене и предлагане на литиев карбонат през следващата година може да надхвърли границата с близо 200 000 тона, което потенциално може да доведе до спад на фючърсите на литиев карбонат под границата от 100 000 юана, може би дори до достигане на 80 000 юана за тон, преди да покаже признаци на възстановяване.
Според анализ на Zhengxin Futures, през следващата година се очаква значителен скок в добива на литий и производството на солени езера, като няколко литиеви проекта, включително тези в Аржентина и Зимбабве, ще допринесат значително за пазара. Значителните печалби от мини и солени езера, особено тези с по-ниски разходи, осигуряват достатъчен тласък за разширяване. Бързото увеличение на предлагането на литиеви ресурси може да доведе до свръхпредлагане на литиев карбонат през следващите години, оказвайки продължителен натиск върху цените му.
Едновременно с това, краткосрочното търсене изглежда мрачно. Среден класпроизводство на литиеви батериинавлиза в бавен сезон, спроизводители на батерииподдържайки относително високи запаси. През ноември и декември производството на основните производители на батерии и катоди се понижи.Съхранение на енергиясъщо е изправена пред слаб сезон, като е свидетел на интензивна ценова конкуренция между производителите на батерии надолу по веригата. В средносрочен и дългосрочен план, с процента на проникване на индустрията за превозни средства с нови енергийни източници, надхвърлящ 30%, нарастващото търсене на литиев карбонат изглежда намалява. С високия обем на продажбите на превозни средства с нови енергийни източници тази година, поддържането на същия темп на растеж през следващата година представлява значителни предизвикателства.
На фона на значителния спад в цените на литиевия карбонат, разходите за батерии се очаква да намалеят осезаемо, което ще създаде по-голям потенциал за намаляване на цените на превозните средства с нова енергия.
Многобройни производители на батерии постепенно се насочват към проучване и разработване на по-ефективни продукти за батерии, като същевременно подобряват качеството на продуктите. Много големи производители на батерии, като BYD, EVE, SUMWODA и други, използват оборудването за заваряване на батерии на Styler. Чувствайте се свободни да посетите нашия официален уебсайт, за да научите повече за информацията за заваряване на батерии.
Време на публикуване: 08 декември 2023 г.
